今日要聞
推薦展會
更多 > >
-
-
地點： 南昌市 開展時間： 2025-08-06 舉辦單位： 江西省礦業(yè)聯(lián)合會、江西省應急管理協(xié)會、江西省有色金屬學會 -
力勁集團CEO劉卓銘先生出席東風汽車公司制造工藝（智能制造）技術委員會2021年會
【塑料機械網(wǎng) 明星企業(yè)】9月23日-24日，以“智能制造賦能高質量發(fā)展”為主題的東風汽車集團有限公司制造工藝(智能制造)技術委員會2021年會在武漢舉行。
本次活動由東風汽車集團有限公司制造工藝（智能制造）技術委員會主辦，來自東風汽車、東風日產、東風本田、東風馬勒、東風柳州汽車、中國一汽、庫卡、橋田、山特維克可樂滿、歐普照明、力勁集團等公司的技術專家、研發(fā)工程師、高層管理人員等與會。
在11家活動支持單位中，力勁集團作為國內智能壓鑄裝備、注塑機、CNC數(shù)控加工裝備整機制造領域的唯一受邀企業(yè)參會。
在主論壇，力勁集團CEO劉卓銘先生發(fā)表了《大型汽車結構件的一體化成型》主題演講，介紹了當今汽車車身制造、鋁合金輕量化壓鑄結構件的現(xiàn)狀與趨勢，力勁大型汽車結構件一體化壓鑄成型方案以及力勁交鑰匙工程、一站式服務。
力勁主題演講
大型汽車結構件的一體化成型
劉卓銘先生表示，在汽車制造的輕量化、電動化趨勢下，車身采用鋁合金壓鑄件漸成發(fā)展趨勢。鋁合金車身結構件能大大降低整體車重，給電池預留更多的空間，平衡電池與車身重量，節(jié)約能耗，增加電池續(xù)航里程，受到新能源汽車廠商的日益重視。
在國內，力勁集團研發(fā)的大型汽車結構件一體化壓鑄成型技術方案，率先應用于車身結構件制造，勾畫出未來汽車“打印”式量產的美好藍圖。
通過應用力勁6000T、9000T等大型智能壓鑄單元，替代傳統(tǒng)汽車制造過程中的“沖壓”、“焊接”生產線，將復雜的車身結構一次壓鑄成型，不僅提升了車身結構的剛性和安全性，而且減少了折彎、拼接、焊接等工序，降低了汽車制造成本，提高了產能與效率。
多領域共建產業(yè)生態(tài)，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展
受汽車結構模塊化、整體化發(fā)展趨勢的推動，力勁超大型智能壓鑄單元應用于汽車大型部件一體化制造的方案已得到市場、終端應用企業(yè)的驗證與認可。
未來，力勁集團將進一步增強與汽車制造產業(yè)鏈伙伴的合作，共同推進輕量、節(jié)能、環(huán)保、可回收等更多前沿技術的應用，持續(xù)促進中國汽車工業(yè)的綠色、可持續(xù)發(fā)展。
版權與免責聲明： 凡本網(wǎng)注明"來源:塑料機械網(wǎng)”的所有作品，均為浙江興旺寶明通網(wǎng)絡有限公司-塑料機械網(wǎng)合法擁有版權或有權使用的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權不得轉載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權使用作品的，應在授權范圍內使用,并注明“來源:塑料機械網(wǎng)m.wearegower.com" 。違反上述聲明者，本網(wǎng)將追究其相關法律責任。
本網(wǎng)轉載并注明自其它來源(非塑料機械網(wǎng)m.wearegower.com)的作品，目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點或和對其真實性負責,不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。其他媒體、網(wǎng)站或個人從本網(wǎng)轉載時，必須保留本網(wǎng)注明的作品第一來源，負版權等法律責任。
猜你喜歡
所有評論僅代表網(wǎng)友意見，與本站立場無關。