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柴油發(fā)電機日常的小故障檢查和處理是怎樣的

閱讀：190發(fā)布時間：2016-1-25

　　柴油發(fā)電機日常的小故障檢查和處理是怎樣的？我們不能因為柴油發(fā)電機組一有一些小故障，就勞煩專業(yè)的技術人員前來檢查維修，真是勞民傷財。對于一些小故障用戶應該了解。
　　
　　柴油發(fā)電機組 在日常使用過程中，偶爾也會發(fā)生一些小故障，有些小故障是可以自己去解決發(fā)現的，如果及時的處理可以防止大情況的發(fā)生。
　　
　　如果柴油發(fā)電機有故障，在升高或降低內燃機轉速的瞬間，故障現象可能有變化．在觀察故障現象的時候，應選擇適宜的轉速，使故障現象表現得更為突出 。一般而言，多采用低速運轉，因為，內燃機轉速低，故障現象持續(xù)時間長，便于觀察。
　　
門間隙過大而引起“噠韃噠”的敲擊聲，采用這種方法就可以很快加以排除。對柴油發(fā)電機各系統(tǒng)各部位的故障進行分析判斷時，還可根據各自的特點，采取許多具體辦法。例如對柴油機燃油供給系統(tǒng)的油路或電氣設備的電路查找故障部位時，可按系分段逐節(jié)地進行檢查，以便將故障孤立在盡可能小的范圍．檢查時應首先檢查zui容易產生故障的零部件及其相應部位，然后再檢查其他零部件 。故障部位確定后，應根據故障的具體情況，正確細致地做到*排除 。故障排除后應進行試機，對柴油機工作情況進行對照檢查，以判明故障是否*排除。      

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