輔助噴嘴由底座、管套及噴管等組成。噴管由不銹鋼扁管制成，管厚約為0.5毫米。噴管頭端扁平，開有噴氣孔，噴孔平面有傾角，噴射方向指向筘槽，噴射角一般為8°~9°。噴管與管套一般用樹脂固結，管套又與底座用螺釘按一定角度定位，稱為噴向角，一般為4°~6°。噴射角、噴向角是確定噴射方向的2個角，它決定了輔助噴嘴氣流能否準確地射向筘槽，在實際安裝調試中應引起足夠的注意。

　　入射距離的大小直接影響到輔助噴嘴氣流入射主噴嘴氣流的風速高低，而入射點處的輔助噴嘴氣流速度才對引緯有效，叫有效風速。顯然，較大的噴向角可以獲得較大的有效風速。然而考慮到過大的有效風速會對主噴嘴氣流的碰撞干擾過大，所以噴向角的確定應根據主噴嘴氣流速度的強弱高低，兼顧既有較大的有效速度又有較小的干擾作用，且不同孔型輔助噴嘴都有1個噴向角。因此，各使用廠必須保證各組輔助噴嘴具有良好的一致性，以達到提高引緯質量和節(jié)約氣耗的目的。

　　當輔助噴嘴實際流速中心線與噴孔的幾何中心線呈一定角度時，必然會影響主噴嘴和輔助噴嘴氣流匯交效果，從而影響引緯質量，不利節(jié)氣。之所以會產生一定角度是因為輔助噴嘴內腔復雜形狀所致，因有部分氣流沖擊輔助噴嘴頂部折回射出并與其他氣流在噴嘴孔處相互碰撞導致該角度的形成。測試表明，該角的大小與孔形、氣壓大小、噴管類型等因素有關。因此，在生產中若更換產品、調整車速而需升高和降低氣壓時，務必考慮因上述原因對這一角度的影響，并對輔助噴嘴氣流的入射參數作及時調整。